对于关注中国海运行业的人来说，四川海运集装箱的发展无疑是备受关注的。本白皮书将介绍四川海运集装箱的背景、现状和未来发展趋势。

一、背景

四川地处中国西南内陆，交通不便一直是制约其发展的因素之一。然而，随着中国“一带一路”战略的推进以及成渝经济圈建设，四川港口逐渐崛起，成为西南内陆..潜力的海运集散中心之一。2016年，成都铁路局与中国远洋海运集团联手打造了四川..内河海运集装箱班列——“汉欧快线”，开启了四川海运集装箱的新篇章。

二、现状

目前，四川海运集装箱主要由两大港口承担：重庆港和涪陵港。其中，重庆港作为长江上游..的内河港口，是四川省..拥有集装箱码头的门户港口，也是实施“一带一路”战略的重要节点。涪陵港则是四川省规模较小但功能相对齐全的内河港口之一，拥有集装箱、散货、液体化学品等多个码头，是连接成渝经济圈和长江下游的重要通道。

截至2021年底，重庆港集装箱吞吐量达到了400万标箱，比2016年增长了45.4%；涪陵港集装箱吞吐量则为70万标箱。此外，四川省还有多个港口在规划建设中，如攀枝花港、泸州港、宜宾港等。

三、未来发展趋势

1. 加强港口基础设施建设。随着“一带一路”倡议的不断推进和成渝经济圈的加速建设，四川海运集装箱的需求将持续增长。因此，加强港口基础设施建设是未来发展的关键。重点包括：加快码头建设、改造和扩建，提升码头作业效率和安全性；加大航道疏浚和深化力度，提高港口通过能力和运输效率；..港口配套设施，提高货物存储和转运效率。

2. 推进内河航运与海洋航运的接轨。四川海运集装箱的发展必须以内河航运为基础，但单纯依赖内河运输已经不能满足未来需求。因此，推进内河航运与海洋航运的接轨是未来发展的重要方向。首先是加强内河港口和海洋口岸之间的联动，提高货物转运效率；其次是加大内陆水路和海上航道之间的对接力度，开拓..市场。

3. 加强技术创新和人才培养。随着数字化和智能化的深入推进，传统的海运集装箱行业也在不断转型升级。因此，加强技术创新和人才培养是未